Simone Vicari Fotografo: Simone Vicari, Autore presso Aviation Report https://share.google/ykD59k2Bemrpim0qy
Simone Vicari Fotografo: Aviation Report
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Rassegna e cronana dell'evento più importante dell'anno.
Evento di carattere Nazioinale con partecipazione di campioni nazionale ed europei di varie specialità .
Controlli periodici su cellula, elettronica e propulsione per affidabilità.
Impostazioni di base, fail-safe e mixing: cosa controllare prima del volo.
Quando prepari la tua radio e configuri un nuovo modello, non dimenticare di dare la giusta attenzione al Fail-Safe oltre alla configurazione dei servocomandi. Questa impostazione è cruciale: in caso di perdita del segnale radio, permette di posizionare i comandi dell'aereomodello in modo da ridurre al minimo i danni. Ad esempio, potresti impostare il gas al minimo, dare una leggera virata e inclinare il muso verso l'alto di qualche grado.
È sorprendente come spesso, quando si lavora con un nuovo modello, i comandi possano risultare invertiti. Ecco perché è fondamentale controllare ogni singolo comando prima di decollare. Inoltre, se hai sostituito i servocomandi, assicurati di verificare il senso di rotazione delle squadrette: marche diverse possono avere rotazioni differenti, e un piccolo errore potrebbe costarti caro.
Quando prepari la tua radio e configuri un nuovo modello, non dimenticare di dare la giusta attenzione al Fail-Safe oltre alla configurazione dei servocomandi. Questa impostazione è cruciale: in caso di perdita del segnale radio, permette di posizionare i comandi dell'aereomodello in modo da ridurre al minimo i danni. Ad esempio, potresti impostare il gas al minimo, dare una leggera virata e inclinare il muso verso l'alto di qualche grado.
È sorprendente come spesso, quando si lavora con un nuovo modello, i comandi possano risultare invertiti. Ecco perché è fondamentale controllare ogni singolo comando prima di decollare. Inoltre, se hai sostituito i servocomandi, assicurati di verificare il senso di rotazione delle squadrette: marche diverse possono avere rotazioni differenti, e un piccolo errore potrebbe costarti caro.
Servizi e attività condivise con l’Aero Club S.S. Lazio e come accedervi.